El Puerto de Algeciras: 6 años gestionando megabuques

Buenas noticias las que nos llegan desde el Puerto de Algeciras, porque acaba de cumplir su 6º aniversario recibiendo grandes barcos portacontenedores, es decir, megabuques. En solo este tiempo ya ha gestionado más de 600 unidades.

El Puerto de Algeciras cumple 6 años operando buques portacontenedores

Ya son 6 años los que el Puerto de Algeciras lleva operando con buques portacontenedores. Si nos remontamos tiempo atrás, tenemos que el primero fue Triple E Maersk McKinney Möller con más de 18.000 Teus.

En ese momento comenzó todo, porque desde entonces las dos terminales APMT Algeciras y TTI Algeciras, han ido operando con hasta 600 buques enormes, mejorando incluso en capacidad, dado que algunos ya superan los 23.000 Teus.

En marzo del pasado año, TTI Algeciras operó el gran barco CMA CGM Saint Exupery de 20.600 Teus, mientras que en agosto el APMT Algeciras recibía el MSC Gülsün de 23.756 Teus, con más de 61 metros de manga.

Estas cifras no son para nada casualidad, como bien ha detallado la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), es debido a haber apostado tanto de manera pública como privada, por este puerto para atender a los megabuques.

Hace 10 años de estas inversiones. La apuesta pública lo hizo con terminales recrediendo y compró grúas que pudieran operar estos buques de grandes dimensiones. Por otro lado, la APBA lo hizo en mejorar los calados y reforzado los muelles, para ofrecer un servicio a la altura del puerto, profesional y que pudiera atender a los megabuques.

En la actualidad se están realizando obras para mejorar el calado del Muelle Juan Carlos I de la dársena algecireña. De esta forma, se podrá atender de manera más eficiente a las necesidades de las navieras que operan junto con estos megabuques.

Estamos ante una inversión de la APBA fijada en 7 millones de euros que implica una intervención en 550 metros de muelle para 2020, con un calado de -18,5 metros para operar con los megaships.

A partir de las mejoras en la última década, el puerto de Algeciras se ha consolidado como uno de los principales, dado que opera con las tres navieras líderes del mercado en la actualidad: Maersk Line, MSC y CMA CGM.

Con este auge en solo 6 años, según palabras textuales de APBA, esto supone “un importante aumento de la conectividad del puerto andaluz, especialmente con el mercado asiático”. Por lo que son muy buenas noticias para Andalucía y España.

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